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传感器百科时间：2023/1/5 18:31:12 作者： 点击：次
扭矩传感器以及力矩传感器作业上有着相同特点。面对设备机械的运行上，经常涉及相关的旋转动力构建中的参数。扭矩传感器是检测旋转扭矩的重要组成部分。传统上，扭转角相位差传感器被广泛应用。该方法是在弹性轴两端安装两组形状和安装角度相同的齿轮。扭矩传感器和力矩传感器通过测量扭矩在齿轮外侧安装一个接近(磁性或光)传感器。
当弹性轴旋转时，这两组传感器可以测量两组脉冲波，与这两组脉冲波前后边缘的相位差相比，可以计算弹性轴承受的扭矩。该方法的优点：保持扭矩信号的非接触传输，检测信号为数字信号;缺陷：体积大，不易安装，低速不理想，因为脉冲波的前后边缘缓慢。(扭矩测试相对完善的检测方法是应变电气测试技术。具有精度高、频率快、可靠性好、寿命长等优点。
用应变胶将特殊的扭转应变片粘贴在被测弹性轴上，形成应变桥。如果向应变桥提供工作电源，则可以测试弹性轴扭转的电信号。这是基本的扭矩传感器模式。然而，在旋转动力传输系统中，棘手的问题是如何在旋转部分和静态部分之间可靠地传输应变桥的桥压输入和检测到的应变信号输出。通常的做法是使用导电滑环。
由于导电滑环属于摩擦接触，因此不可避免地会出现磨损和加热，从而限制了旋转轴的速度和导电滑环的使用寿命。由于接触不可靠，导致信号波动，导致测量误差大，甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一种方法是使用无线电遥测：将扭矩应变信号放大到旋转轴上，将V/F转换为频率信号，通过载波调制将无线电发射到轴外，然后通过无线电接收获得旋转轴扭转的信号。
扭矩传感器和力矩传感器旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。这种方法是遥测扭矩仪。遥测扭矩仪的成功取决于克服电滑环的两个缺陷，但也存在缺陷，容易受到应用现场电磁波的干扰;由于它是电池供电，只能在短期内使用。
因为结构附加位于旋转轴上，在高速下容易引起动态平衡问题。在小范围和小直径轴上更为突出。数字扭矩传感器吸收了各种方法的优点，克服了其缺陷。在应变传感器的基础上，设计了两组旋转变压器，以保持能量和信号的非接触传输。并确保扭矩信号的传输与旋转、速度和旋转方向无关。
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