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传感器百科时间：2023/1/5 18:31:12 作者： 点击：次
随着发展，有车人士越来越多，我想在日常生活中，一些有车人士在使用汽车的过程中都遇到过这样的问题，扭矩传感器出现故障。一旦发生故障，会引发许多一系列效应，严重者可能会发生交通事故。所以要小心了，如果发现扭矩传感器有故障，需要及时修理。
扭矩传感器常用于丈量驾驶员在方向盘上施加的扭矩的量和方向，并转换成电信号。动力转向ECU接收这个信号和转速信号，以确定辅助动力的方向和大小，使低转速时转向扭矩减小，高转速时适当增大。是电控动力转向系统的重要组成部分之一。另外，有些传感器可丈量方向盘角的大小和方向，扭矩丈量系统较为复杂，成本较高，并集成多元件。扭矩传感器目前可分为接触式和非接触式：非接触式扭矩传感器和接触式扭矩传感器。
非接触式扭力传感器又叫滑动变阻力矩传感器。接触式扭力传感器在转向轴和转向小齿轮之间装有扭力杆，在转向系统工作时，用滑环和电位计测量扭力杆。变形变成电压信号。
无接触扭矩传感器有两对磁极环，当输入轴和输出轴相对转动时，磁极环间的气隙发生变化，使电磁感应系数发生变化，从而在线圈中产生电压。电压信号转化为力矩信号。无接触力矩传感器体积小，精度高。
一般情况下，转向系统在扭矩传感器损坏或性能差时会出现以下故障：
1.转向困难;转向力矩不同或转向力矩不均匀;
2.在行驶过程中，转向转矩不随车速变化，或者不能正确校正方向盘;
3.P/S警告灯亮在组合仪表上。
以上是关于测试扭矩传感器故障的介绍。我相信你读完这篇文章后会明白的。如果您有任何问题，可以致电网站客户服务部门，我们将逐一为您解答。
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