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传感器百科时间：2023/1/5 18:31:12 作者： 点击：次
在我的生活中，我认为每个人都遇到过这样的问题—扭矩传感器故障。一旦出现故障，将带来巨大的麻烦。因此，如果扭矩传感器出现故障，必须及时修复。下面的小编将介绍如何简单地修复扭矩传感器。
在使用动态扭矩传感器的过程中，信号输出往往是不稳定的，但当传感器返回制造商进行检测时，没有发现任何问题。原因是什么?动态扭矩传感器信号输出不稳定的主要原因有三：
1.动扭矩传感器安装不好，轴不平行，这样会造成动扭矩传感器信号输出不稳定，长期处于这种状态下工作传感器容易受损。
2.电源电压不稳定，动力矩传感器一般为±15VDC双电压供电，也有24V或其他电压供电，电源电压不稳定也会形成传感器信号不稳定。
3.动力矩传感器周围有其他机器的干扰。例如，如果在动力矩传感器周围有一个变频器，则很容易形成不稳定的信号输出。解决方案是在动力矩传感器的供电电源前添加一个1:1的隔离变压器。
使用环境的扭矩传感器：
在环境温度0℃至60℃、相对湿度90%、无易燃、易爆物品的环境中，应安装动态扭矩传感器。不应在强电磁干扰环境中安装。
1.衔接方式：
动力矩传感器与动力学装置、负载装置之间的连接(1)弹性柱销联轴器，这种连接方式结构简单，加工方便，保护方便。可以对安装误差形成的轴的相对偏差进行微量补偿，同时可以发挥轻微的减振作用。适用于中等荷载.频繁启动的高低速工作场所，工作温度为-20-70℃。
(2)刚性联轴器连接，这种连接形式结构简单，成本低，无补偿功能，不能缓冲振动，两轴安装精度高。用于工作条件下的非常小的振动。
2.安装要求：
(1)可以水平安装直安装动态扭矩传感器。
(2)动力设备、传感器、负载设备应安装在稳定的基础上，以免发生数据不稳定，降低测量精度，甚至损坏传感器，造成过度轰动。
(3)选择弹性柱销联轴器或刚性联轴器衔接。
(4)动力装置、传感器、负载装置轴的同心度应小于Φ0.05mm。
关于上述内容今天就介绍到这了，相信大家看过文章之后也了解清楚了，扭矩传感器通常用于测量司机在方向盘上扭矩的大小和方向，并将其转换成电信号。电动转向ECU接收此信号和速度信号，以确定辅助功率的方向和大小，从而控制低速时的转向力矩变小，是电子控制功率转向系统的重要组成部分之一。
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