时间:2023/1/5 18:31:12 作者: 点击:次
传感器的普遍使用方便了我们生活的各个方面,在各领域都能看到起存在,尤其是扭矩传感器被广泛使用,但从测量数据的角度来看,注意力由两点决定:测量扭矩传感器的力和速度。扭矩传感器在我们的日常生活中并不常见,但它们的应用非常重要。
汽车上的扭矩传感器检查扭杆的扭转变形,并将其转换为电信号,传输到电池下方的电动助力转向系统。
传感器由分相器单元1、2和扭杆组成。传感器1位于转向主轴上,传感器2位于小齿轮轴上。扭杆旋转后,两个分相器单元产生相对角度,转换后的电压信号传递给电动动力转向系统,电动动力转向系统根据相对电阻确定EPS当然,两个单元的位置也用于转向电机的相应工作电压。
1.电动助力转向系统只在需要转向时启动电机发电,可降低发动机的燃料消耗。
2.可以在各种驱动条件下提供动力,降低电机的不均匀性。电机的输出扭矩通过传动装置的作用辅助系统的干扰,提高车辆的转向特性,提高车辆的主动安全性。
3.无液压回路,调整检测更容易,装配自动化程度更高,可设置不同程序快速匹配不同型号,缩短生产开发周期,无漏油,减少环境污染。
电动助力转向系统主要使用扭矩传感器检测驾驶员转向时扭矩的大小和方向或方向盘产生的角度,并将所需信息转换为数字信号输入控制单元,然后轴控制单元对。计算这些信号以获得与驱动条件兼容的扭矩,并将该命令用于驱动电机工作。电机的输出扭矩由变速器辅助。
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